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涡街流量计作为一种新型流量计
发布时间:2014-08-30   点击次数:577次

装车开始后,先开装车线上的手阀d,待压力表c、f示值相等时,再开气相返回线上的手阀g,而我们原来装车是,开始就将手阀d、g全部打开,这时装车线上的压力比罐车内的压力高许多,这样就很容易将罐车内残存的一部分丙烯冲回到丙烯罐内,从而产生计量误差。经过改进操作方法,该系统工作正常,达到了准确定量装车,提高工作效率的目的。
    在2002年新装置投运过程中,笔者总结了一些靶式流量计的使用经验。靶式流量计按照技术条件安装完毕后(靶式流量计出厂时已按设计要求标定好),按操作步骤投运,发现少数仪表显示误差较大,有的报警显示满量程。在现场拆下来用祛码挂重法校验,发现流量计是好的。经分析,主要原因如下。
    1)流体中一些较大杂物缠绕在靶杆上,在有流量的状态下容易指示满量程。涡街流量计这种现象主要存在于测量循环水的工况,是由于直接抽取江水,未经过滤。
    2)由于安装误差,不能保证所有的插人式靶式流量计的靶板位于管道中心,也不能保证靶板完全垂直于管道。因此产生使用工况和出厂前标定工况的差异,从而造成靶式流量计的测量误差。
    涡街流量计作为一种新型流量计,80年代中期以来发展较快,它在流量测量方面有着诸多的优点和长处,在现代流量测量中应用越来越广泛。在国内使用涡街流量计进行流量测量也愈来愈得到重视,目前我国已有性能优良并有自主知识产权的产品系列。涡街流量计是基于流体振动发展起来的,根据旋涡的不同,检测方式从热丝式、热敏式逐渐发展了应力式、磁敏式及差动开关电容式、超声波式等。涡街流量计几乎可用于一切可形成旋涡列的场合,不仅可用于封闭的管道,还可用于开放的沟槽。与涡轮流量计相比,涡街流量计没有可动的机械部件,维护工作量小,仪表常数稳定;与孔板流量计相比,涡街流量 计测量范围大,压力损失小,准确度高,安装与维护简单。但涡街流量计的环境相关参数较多,容易在使用现场被忽略而影响流量计性能的正确发挥。 
 

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